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大众汽车集团2023年财务表现稳健,第四季度尤为强劲

    • 得益于欧洲和北美市场的交付量增长,集团销售收入同比增长15%,达到3223亿欧元。
    • 西欧市场订单库存在年初进一步恢复至正常水平,达到110万辆。
    • 纯电动汽车交付量增长35%,达到77.1万辆;过去一年,纯电动车型在集团交付量的占比持续提高,2023年整体占比达8.3%。
    • 营业利润(不包括特殊项目)达226亿欧元,与上一年持平;积极的销量、价格和产品组合效应显著抵消了产品成本的上升和负面估值效应(32亿欧元)。
    • 营业利润率为7%,同比略有下降。
    • 汽车部门净现金流达到107亿欧元,同比增长超一倍,这得益于年底库存的大幅减少。
    • 在支付约110亿欧元股息后,汽车部门净流动性在年末仍稳健保持在403亿欧元的水平(2022年:430亿欧元)。
    • 大众汽车集团首席执行官奥博穆表示:“2023年是大众汽车集团战略重组的重要一年。去年,我们继续落实‘十点行动计划’和绩效计划,整顿梳理工作已经完成。我们已经为大众汽车集团的战略重组指明了方向。2024年,我们可以在此基础上继续努力,为2025年起的加速发展阶段奠定坚实基础。”
    • 大众汽车集团首席财务官兼首席运营官Arno Antlitz表示:“2023财年的结果表明,我们正变得更加稳健。我们拥有出色的产品,并启动了雄心勃勃、覆盖全集团的增效计划。因此,尽管经济前景充满挑战,市场竞争激烈,我们对2024年仍充满信心。”
    • 集团管理委员会和监事会提议每股普通股分红9.00欧元,每股优先股分红9.06欧元;派息比率为28%。
    • 2024年集团展望:得益于新产品上市等积极因素,预计销售收入将增长达5%;营业利润率预计将在7.0%至7.5%之间;汽车部门净现金流预计为45亿至65亿欧元,净流动性为390亿至410亿欧元。

【2024年3月2日,沃尔夫斯堡】大众汽车集团2023年财务表现稳健。这得益于第四季度集团的强劲表现:该季度销售收入达到870亿欧元,营业利润同比增长超过25%。在过去的一年里,集团战略进一步落实,并系统地推动了重组工作。除了加强区域业务,特别是中国和北美地区的业务外,集团还专注于打造以客户为导向的产品和引人入胜的设计。通过在所有部门引入绩效计划,集团步履坚定,正在可持续地提升盈利能力。

2023年,得益于交付量的增长、进一步优化的产品组合以及积极的价格效应,大众汽车集团销售收入增长15%,达到3223亿欧元。其中,纯电动汽车交付量劲增35%,达到77.1万辆,并在所有区域市场均实现增长。过去一年,纯电动汽车在集团交付量中的占比持续上升,2023年全年达到8.3%(2022年:6.9%)。在各区域市场取得良好表现的基础上,集团整体交付量增长12%,达到924万辆。其中欧洲(同比增长20%)和北美(同比增长18%)是集团取得这一成绩的重要驱动力。此外,尽管中国汽车市场环境充满挑战,集团在其最大单一市场的客户交付量仍提升2%。

大众汽车集团首席执行官奥博穆表示:“2023年是大众汽车集团战略重组的重要一年。去年,我们继续落实‘十点行动计划’和绩效计划,整顿梳理工作已经完成。我们已经为大众汽车集团的战略重组指明了方向。2024年,我们可以在此基础上继续努力,为2025年起的加速发展阶段奠定坚实基础。”

尽管负面估值效应、尤其是商品套期保值的影响明显(达32亿欧元),集团的营业利润(不包括特殊项目)仍保持在226亿欧元(2022年:225亿欧元),与去年基本持平。不包含特殊项目的营业利润率为7.0%(2022年:8.1%)。

得益于业务经营的发展,汽车业务部门的净现金流增长至107亿欧元(2022年:48亿欧元)。此外,随着成品车辆供应链瓶颈的消除,年末集团库存大幅减少,价值约为50亿欧元。

在支付约110亿欧元股息后,汽车部门净流动性在年末仍稳健保持在403亿欧元的水平(2022年:430亿欧元)。

大众汽车集团管理董事会和监事会向股东大会提议,每股普通股派发9.00欧元的股息,每股优先股派发9.06欧元的股息,与上一年相比,普通股和优先股每股派息分别增加了0.30欧元。派息比率相当于28%,略低于集团不低于30%的目标。

大众汽车集团首席财务官兼首席运营官Arno Antlitz表示:“2023财年的结果表明,我们正变得更加稳健。我们拥有出色的产品,并启动了雄心勃勃、覆盖全集团的增效计划。因此,尽管经济前景充满挑战,市场竞争激烈,我们对2024年仍充满信心。在此基础上,我们将坚定不懈地推动大众汽车集团的转型。我们预计,新产品的集中涌现、产品成本的积极趋势,以及持续落实成本纪律将推动集团发展。灵活性是我们的优势:在转型阶段,我们将继续投资产品组合的电动化和数字化,同时保持我们在燃油车市场的竞争优势。”

大众汽车集团将继续重点投资于中国市场、新产品、电池业务以及纯电动汽车和燃油车型的平台。2024年,投资比例有望达到13.5%至14.5%的高值。未来几年,集团预计投资比例将逐渐接近2027年11%的目标水平。通过更好地利用协同效应,集团将能够将2025年至2029年五年计划中的初期投资控制在1700亿欧元以内。

2024年展望

大众汽车集团预计2024年销售收入将同比增长5%。营业销售回报率预计将在7.0%至7.5%之间。

集团预计,2024年汽车业务部门的投资比例将在13.5%至14.5%之间。2024年,汽车业务的净现金流预计将在45亿至65亿欧元之间,其中包括用于未来投资以及电池业务并购的现金支出。这些业务将是驱动大众汽车集团转型的重要支柱。预计2024年,汽车业务部门的净流动性将在390亿至410亿欧元之间。此外,集团的目标仍然是继续实施稳健的融资和流动性策略。

集团面临的挑战预计包括经济形势、日益激烈的市场竞争、商品价格、能源和外汇市场的波动,以及更加严格的排放要求。

 

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